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9·17东航客机引擎起火事故,返航证实发动机喘振并未起火

每一次飞机失事发生空难的概率都是极高的,像 马航mh370失联真相 到现在都还没有曝光,而发生在2010年917东航客机引擎起火事故,成为了航空事件楷模,当时飞机起飞后5分钟,因为发电机的一些故障就立即返航,保护了全机两百多人的生命。 917东航客机引擎起火

事件真相曝光,为东航点赞

9月17日,MU568航班由新加坡樟宜至上海浦东,飞机于新加坡当地时间16∶35分起飞。起飞后不久,机组人员发现,飞机左发动机喘振,也就是发动机内部气流出现瞬态异常,2秒后发动机恢复正常,未发生起火现象。至于为何会折返樟宜机场,机组是出于安全的考虑。

人民网报道针对18日有媒体报道“东航航班引擎起火急返新加坡樟宜机场”,东航发言人19日回应称:返航飞机并未发生起火现象。事故发生当日,东航已对旅客进行了妥善的安排,改签航班抵达上海。

2002年华航录音事件完整始末,揭秘华航录音事件真相

历史上各国都发生过著名的空难事件,由于飞机这种交通公具的特殊性,使得它在发生事故后基本没有生还的可能。2002年中华航空一架民航客机,在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域,机上二百多人全部遇难。然而随后发生的华航空难录音事件却更加让人震惊,遇难者竟然在7天后发出了一段语言流言...【查看详情】


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